Как пишет Telegram-канал AutoRun SPb, при этом предложение по более дорогой модели X‑Cross 8 пока шире: в городе доступно около 20 экземпляров. Статистика продаж за первые три месяца года показывает заметное снижение спроса: на учёт встало всего 25 новых автомобилей XCITE — на 68 % меньше, чем за аналогичный период 2025 года. Это подтверждает, что проект XCITE на автозаводе Петербурга фактически завершён, а дилеры реализуют последние остатки продукции предприятия.
Фото: В Петербурге продают финальный экземпляр кроссовера XCITE X‑Cross 7 Freepik
Ситуация с XCITE отражает общую тенденцию трансформации петербургского автопрома после ухода зарубежных брендов. Завод, ранее выпускавший автомобили Nissan, попытался закрепиться на рынке с новой маркой, но не смог обеспечить устойчивый спрос. Сейчас дилеры реализуют последние экземпляры X‑Cross 7 и X‑Cross 8, постепенно переориентируются на другие бренды и модели и адаптируются к новым условиям рынка, где доминируют китайские и отечественные производители.
Ранее глава Минпромторга Антон Алиханов сообщил, что в этом году намечен запуск производства на бывших площадках Toyota в Санкт-Петербурге и Volkswagen в Нижегородской области.
Читайте Медиа Ток в МАХ и Telegram
